记者日前从北京市交通委获悉，今年北京将以“顺畅、便捷、绿色、智慧、安全”为目标，优化各种交通方式衔接，构建“共建共治共享”交通综合治理格局，让市民出行更省心省力。

       学校、医院周边交通治理，是近年来北京市交通综合治理的重点，各部门挖潜停车资源，最大限度向患者开放。北京市交通委综合治理处处长董路加举例介绍，北京大学人民医院除公务用车之外的停车位全部向患者开放，就诊高峰时期车辆排队时间由1小时下降至15分钟；北京儿童医院建设自走式立体停车设施，新增停车位685个。

       2018年以来，北京市交通委、市教委、市交管局、属地政府等多部门综合施策，采取每年一批、滚动推进的方式，开展学校周边交通综合治理，累计治理学校264所。北京通学公交服务自2023年9月1日试运行以来，日均运送乘客增至4100人次，准点率达100％。

       聚焦居民停车难的问题，2023年北京加强机动车停车设施供给，推动存量停车资源共享利用，全年新增共享停车场200处、停车位万余个。重点火车站周边交通环境持续改善，临近春运，北京西站、北京南站已开通定制公交，北京朝阳站将加强公交接驳服务，方便抵京旅客出行。

       今年，北京将提升既有道路资源优化利用效率，构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、慢行为补充，结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系，优化各种交通方式间的衔接，打造智慧的路、聪明的车和高效的云，提升交通系统韧性和应急处突能力。