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《数字交通“十四五”发展规划》出炉,腾讯用数字技术助力交通新基建

《数字交通“十四五”发展规划》出炉,腾讯用数字技术助力交通新基建

  • 分类:行业要闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2021-12-28 16:31
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【概要描述】 近日,交通运输部印发了《数字交通“十四五”发展规划》(下称《规划》),该《规划》系“十四五”时期未来五年交通发展的纲领性文件,既总结了“十三五”期间的发展成果,又为“十四五”制定了详细的发展目标。作为交通领域在“十四五”开端的重要规划文件,《规划》受到了行业和媒体的广泛关注。

《数字交通“十四五”发展规划》出炉,腾讯用数字技术助力交通新基建

【概要描述】 近日,交通运输部印发了《数字交通“十四五”发展规划》(下称《规划》),该《规划》系“十四五”时期未来五年交通发展的纲领性文件,既总结了“十三五”期间的发展成果,又为“十四五”制定了详细的发展目标。作为交通领域在“十四五”开端的重要规划文件,《规划》受到了行业和媒体的广泛关注。

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       近日,交通运输部印发了《数字交通“十四五”发展规划》(下称《规划》),该《规划》系“十四五”时期未来五年交通发展的纲领性文件,既总结了“十三五”期间的发展成果,又为“十四五”制定了详细的发展目标。作为交通领域在“十四五”开端的重要规划文件,《规划》受到了行业和媒体的广泛关注。

     《规划》提出:到2025 年,“交通设施数字感知,信息网络广泛覆盖,运输服务便捷智能,行业治理在线协同,技术应用创新活跃,网络安全保障有力”的数字交通体系深入推进,“一脑、五网、两体系”的发展格局基本建成,交通新基建取得重要进展,行业数字化、网络化、智能化水平显著提升,有力支撑交通运输行业高质量发展和交通强国建设。

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       其中,“十四五”期间数字交通发展的总体任务,可以简单划为“一脑、五网、两体系”。“一脑”即为“打造综合交通运输‘数据大脑’”;“五网”包含构建交通新型融合基础设施网络、部署北斗5G等信息基础设施应用网络、建设一体衔接的数字出行网络、建设多式联运的智慧物流网络、升级现代化行业管理信息网络;“两体系”是指培育数字交通创新发展体系、构建网络安全综合防范体系。

      “十四五”时期是加快建设交通强国,构建国家综合立体交通网的关键时期。在此前的2019年7月,交通运输部发布《数字交通发展规划纲要》就提出要加强交通运输信息化向数字化、网络化、智能化转型;同年9月,《交通强国建设纲要》出台,确定了以构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系为长期目标。2021年8月,《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025 年)》 出炉,行动方案以推动交通运输高质量发展为主题,以加快建设交通强国为总目标,进一步强调了建设数字化、网络化、智能化的交通新基建等重点工程。

       现阶段,交通行业正处于智慧升级的关键时期,加快行业信息化重点工程和示范试点工程建设成为重要任务,进一步实现《数字交通发展规划纲要》提出的“以‘数据链’为主线,构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系,加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展,为交通强国建设提供支撑。”

       《规划》中明确指出,“十四五”时期将打造综合交通运输“数据大脑”,完善部、省两级综合交通运输信息平台架构,推进综合交通大数据中心体系建设,加强数据资源的整合共享、综合开发和智能应用。鼓励和支持各地交通运输主管部门统筹开展综合交通运输信息平台建设,并与国家综合交通运输信息平台实现互联互通,构建全国一体化协同综合交通运输信息平台。

       构建交通新型融合基础设施网络也是《规划》的重要任务之一。新型基础设施通过部署泛在的感知设备,收集监测基础设施的各项运行状态数据,汇集训练成各类智能算法模型,进而开展各项智能化工作,推动各类基础设施的智能升级。各领域都在推动新技术与交通基础设施融合发展。

       综合交通运输“数据大脑”与腾讯智慧交通所倡导打造的“未来交通生命体”不谋而合。腾讯智慧交通以数字化、网络化和智能化为牵引,以数据为关键要素和核心驱动,推进物理和虚拟空间的交通运输活动融合交互,通过数字孪生等技术,打造未来交通生命体。

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腾讯智慧交通生命体

       在智慧铁路领域,《规划》提出高速铁路智能化升级改造,推进下一代列控系统、智能行车调度指挥系统应用。在该领域,腾讯携手广州地铁发布了轨道交通操作系统穗腾OS,致力于为轨道交通行业的数字化升级提供底座,推进轨道交通系统数字化转型。据了解,穗腾OS经过少量适配性的定制研发,还可广泛用于智慧交通、智慧城市等更多复杂工业领域。

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“数字安途”解决方案

      在智慧公路领域,《规划》提出要进一步完善公路感知网络,推进公路基础设施全要素全周期数字化,发展车路协同和自动驾驶,推动重点路段开展。腾讯已经发布“数字安途”解决方案,直击高速场景的智慧化建设核心痛点问题,构建出全感知、强计算、准决策、泛触达的智慧高速解决方案,打造安全安心、绿色高效的数字化新高速,实现智慧高速全天候通行、全过程数字管控、全方位服务的发展新模式。

       同时,腾讯正在与天津西青、深圳坪山、重庆两江新区等地深度合作,建设车联网先导区,打造自动驾驶、车路协同以及智慧交通示范平台。通过云上交通信息监测、路网运行感知体系不断完善,实现实时的调度管理、危机预警和应急保障,为公众提供高效、安全、绿色的交通环境。

       在智慧民航领域,《规划》提出建设智慧机场、智慧空管,加快管控、服务模式变革,实现智慧运行、智慧服务和智慧管理等。在该领域,腾讯以数字技术为牵引,以数据为关键要素和核心驱动,推进物理和虚拟空间的交通运输融合交互,成功助力多地机场完成智能升级,有效满足了智慧机场多样化服务需求。

       在智慧物流领域,该《规划》把“建设多式联运的智慧物流网络”当作主要任务之一,强调要创新智慧物流运营模式,推进电子运单跨方式、跨区域共享互认,推动“互联网+”高效物流发展。其中,智慧货运枢纽和智慧港口成为智慧物流重点提升工程。在智慧港口领域,腾讯打造了以港口为核心枢纽的“纵横生态”。一横是以oneOS为基础,打造港口生态的数字底座,一纵是以实时数字孪生的整体技术栈为基础,为港口打造自动化、无人化作业体系,并实现管理智能化和决策智慧化。物流领域,腾讯智慧交通正多线程发力。

       目前,腾讯凭借在数字孪生、云计算、人工智能、边缘计算等新技术上优势,已经服务于城市交通的各个场景,构建了能力开放、平台开放和服务开放的生态体系,帮助产业链的生态伙伴开发更多应用场景。作为该《规划》的践行者,腾讯正在努力完善技术研发,联合广大的交通行业生态,积极参与行业标准制定,在智慧交通新基建赛道做好数字化服务。

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